14 दिसंबर को किआ इंडिया ने सॉनेट कॉम्पैक्ट एसयूवी को नए मॉडल के रूप में पेश किया। कोरियाई वाहन निर्माता ने छोटी कार सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने वाली अपनी एसयूवी में कुछ अच्छे अपडेट किए हैं। 2024 सोनेट फेसलिफ्ट एक बेहद शानदार कार बन गई है। किआ मोटर्स ने घोषणा की है कि वह 20 दिसंबर से फेसलिफ्टेड सॉनेट एसयूवी के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर देगी।
“इच्छुक ग्राहक 25,000 रुपये की टोकन राशि का भुगतान करके बुकिंग कर सकते हैं। सोनेट भारत में किआ का दूसरा सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है। नवंबर तक, ऑटोमेकर ने पूरे भारत में लगभग 2.83 मिलियन यूनिट्स बेची हैं। “यह भारतीय बाज़ार में उससे प्रतिस्पर्धा करेगा।” बाद वाले मॉडल Tata Nexon को अपडेट किया गया है। यह भी पढ़ें: नए साल में खरीदें दमदार सेफ्टी फीचर्स वाली ये कारें! कीमतें 600,000 टॉमन्स से शुरू होती हैं।
विशेष विवरण
किआ सोनाटा की कुल लंबाई 3,995 मिमी और कुल चौड़ाई 1,790 मिमी है, जो पिछली सोनाटा एसयूवी के समान आयाम है, जबकि एसयूवी की ऊंचाई 32 मिमी बढ़ गई है और व्हीलबेस फेसलिफ्टेड सोनाटा एसयूवी के समान है। 2500 मिमी. सोनेट की तुलना में, नई नेक्सॉन आकार में समान है लेकिन थोड़ी चौड़ी (14 मिमी) है और नेक्सॉन की ऊंचाई नई सोनेट से थोड़ी कम है। टाटा मोटर्स नेक्सॉन एसयूवी को 11 वेरिएंट में पेश करती है।
संभावनाएं
सोनेट अपने सेगमेंट में एडीएएस तकनीक के साथ आने वाली पहली एसयूवी है, और हालांकि यह सुविधा अभी तक इसके किसी भी प्रतिद्वंद्वी पर उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह सोनेट को नेक्सॉन जैसे वाहनों पर बढ़त दे सकती है। सॉनेट में 25 सुरक्षा विशेषताएं हैं, जिनमें मानक नेचुरली 6 एयरबैग शामिल हैं।
इंजन और प्रदर्शन
किआ ने फेसलिफ्टेड सोनाटा एसयूवी के लिए पेट्रोल और डीजल सहित तीन विकल्पों के साथ पहले जैसे ही इंजन पेश किए हैं, लेकिन नई नेक्सॉन के मामले में, एसयूवी अधिक शक्तिशाली होगी। 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस है। 1.5 लीटर इंजन सॉनेट जितना ही शक्तिशाली है।
विशेषताएँ
सोनेट अपने सेगमेंट में एडीएएस तकनीक के साथ आने वाली पहली एसयूवी है, एक ऐसी सुविधा जो इसके किसी भी प्रतिस्पर्धी ने अभी तक पेश नहीं की है। इससे सोनेट को नेक्सॉन जैसी कारों पर बढ़त मिल जाएगी। सोनेट में कुल 25 सुरक्षा विशेषताएं हैं, जिनमें मानक के रूप में छह एयरबैग शामिल हैं।
अद्यतन कॉकपिट में अब दो डिजिटल स्क्रीन हैं। नेक्सॉन में भी कमोबेश यही फीचर्स देखने को मिल सकते हैं। हालाँकि, लेवल 1 एड्स तकनीक किआ को एक बेहतर विकल्प बनाती है।
इंजन और प्रदर्शन
किआ ने अपडेटेड सॉनेट एसयूवी में पहले की तरह ही इंजन विकल्प पेश किए हैं। विकल्प के तौर पर तीन इंजन उपलब्ध हैं, जिनमें पेट्रोल और डीजल शामिल हैं। नई नेक्सॉन की बात करें तो यह एसयूवी अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है। हालांकि, इसका 1.5-लीटर डीजल इंजन सोनेट जितना ही पावरफुल है।
किआ सोनेट फेसलिफ्ट बनाम टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट बनाम हुंडई वेन्यू: नई किआ सोनेट भारत में लॉन्च हो चुकी है, इसलिए आज हम इंजन विकल्प और फीचर्स दोनों के मामले में इसकी तुलना इसके प्रतिद्वंद्वियों से करेंगे। कौन सबसे अच्छा है?
कौन सी कार सबसे बड़ी है?
किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन – तीनों एसयूवी सब-4 मीटर सेगमेंट की हैं और तीनों 3995 मिमी लंबी हैं। चौड़ाई के मामले में, नेक्सॉन 1804 मिमी, वेन्यू 1770 मिमी और सोनेट 1790 मिमी के साथ सबसे चौड़ी है। व्हीलबेस के संदर्भ में, नेक्सॉन का व्हीलबेस 2,498 मिमी है, जबकि वेन्यू और सोनेट का व्हीलबेस 2,500 मिमी है। नेक्सन पर ग्राउंड क्लीयरेंस सबसे ज्यादा 208 मिमी, सोनेट पर 205 मिमी और वेन्यू पर 195 मिमी है।
किआ सोनेट फेसलिफ्ट बनाम टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट बनाम हुंडई वेन्यू: नई किआ सोनेट भारत में लॉन्च हो गई है और आज हम इसके प्रतिद्वंद्वियों के साथ एक त्वरित तुलना करेंगे। सिर्फ इंजन विकल्प ही नहीं, बल्कि फीचर्स भी। जो सबसे अच्छा है?
कौन सी कार सबसे बड़ी है?
तीनों एसयूवी – किआ सोनाटा, हुंडई वानुअतु और टाटा नेक्सन – सब-4 मीटर सेगमेंट में हैं, जिनकी कुल लंबाई 3,995 मिमी है। चौड़ाई के मामले में, नेक्सॉन 1,804 मिमी के साथ सबसे चौड़ा है, इसके बाद वेन्यू 1,770 मिमी और सोनेट 1,790 मिमी है। नेक्सॉन का व्हीलबेस 2,498mm है जबकि वेन्यू और सोनेट का व्हीलबेस 2,500mm है। नेक्सन की जमीन से दूरी सबसे अधिक 208 मिमी है, सोनेट की जमीन से दूरी सबसे अधिक 205 मिमी है और वेनियो की जमीन से दूरी सबसे अधिक 195 मिमी है।
अवसरों के मामले में कौन है आगे?
सनरूफ, क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, एयर प्यूरीफायर और कई अन्य फीचर्स इन तीनों में समान हैं। सोनेट और नेक्सन हवादार सीटों और 360-डिग्री कैमरे के साथ आते हैं, जबकि वेन्यू में पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट है। नेक्सन और सोनेट दोनों में 10.25 इंच की टचस्क्रीन है, जबकि वेन्यू में 8 इंच की टचस्क्रीन है। नेक्सॉन और सोनेट में अनुकूलन योग्य डिजिटल वॉच फेस भी हैं, जबकि वेन्यू में सेमी-डिजिटल क्लस्टर है। सुरक्षा के लिहाज से वेन्यू और सोनेट पर एडीएएस की पेशकश की गई है, नेक्सॉन में यह सुविधा नहीं है। वेन्यू में दो-स्टेज रियर सीटबैक है और सभी कारें मानक के रूप में 6 एयरबैग के साथ आती हैं।
इंजन तुलना?
नई नेक्सॉन में 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 6-स्पीड मैनुअल और डीसीटी और एएमटी के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन में उपलब्ध है। इसमें एएमटी और एएमटी विकल्पों के साथ 1.5-लीटर डीजल इंजन भी है। यह 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
सोनाटा फेसलिफ्ट 1.2-लीटर पेट्रोल और 5-स्पीड मैनुअल, 1.5-लीटर डीजल और 6-स्पीड मैनुअल और टर्बो पेट्रोल और डीजल के लिए 6-स्पीड iMT विकल्प के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल टर्बो इंजन के लिए एक स्वचालित डीसीटी विकल्प और डीजल के लिए एक स्वचालित टॉर्क कनवर्टर विकल्प उपलब्ध है।
वेन्यू में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन भी है, जबकि पेट्रोल टर्बो पेट्रोल इंजन में छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और डीसीटी है, जबकि डीजल में केवल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है।
कीमत की तुलना
नई सॉनेट फेसलिफ्ट की कीमतों की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन मौजूदा सॉनेट की एक्स-शोरूम कीमतें 7.7 लाख रुपये से 14.8 लाख रुपये तक हैं। नए मॉडल की कीमत में थोड़ी बढ़ोतरी हो सकती है। नेक्सन की एक्स-शोरूम कीमत 8.10 से 15.10 लाख रुपये तक है, जबकि वेन्यू की एक्स-शोरूम कीमत 7.8 से 13.4 लाख रुपये तक है।